اليوم 135

وصلت إلى المنزل عائدا من المطار حيث استقبلت ابنتي العائدة من شارقة الإمارات بعد أن أنهت فصلها الدراسي الثاني في جامعتها الأمريكية . ها قد مضى عام من أعوام الفراق الأربعة ، مضى طويلا بطيئا كأن كل يوم من أيامه سنة كاملة . عدت وأبنائي الأربعة بعد أن التم شملنا ونحن نعيش فرحة غامرة سوف تمتد بمشيئة الله طوال عشرة أيام كاملة قبل أن تغادرنا مرة أخرى للدراسة في فصل صيفي اختارت أن تسجل فيه لتخفف العبء عن كاهلها في السنوات القادمة . وللأسف ، لن يكون لي أن أحظى بهذا الاجتماع العائلي لكل هذه الفترة ، حيث سأذهب مضطرا يوم غد في رحلتين لأربعة أيام أحضر فيهما مؤتمر سيتي سكيب في جدة وزيارة أتطلع إليها بشغف إلى شركة أرامكو في المنطقة الشرقية . طريق العودة من المطار إلى المنزل يصطدم في العادة في نهايته بتحويلات طريق الملك عبد الله الذي تأخر افتتاحه الفعلي عن افتتاحه الصوري منذ حوالي الثلاثة أسابيع . ولكن المفاجأة كانت أن هذه التحويلات قد أزيلت اليوم ، ووجدت الطريق مفتوحا أمام حركة السيارات ، فسلكته لأول مرة عائادا إلى المنزل . هذه المفاجأة أضافت فرحة أخرى إلى فرحتي بعودة ابنتي ، وبدا الأمر كما لو أن الرياض احتفلت هي الأخرى بعودة ابنتي إليها ففتحت لها ذراعيها وأخلت طريقها الموعود من عوائق الحركة فيه . فرحة افتتاح الطريق كانت ظاهرة بشكل واضح ، إذ شهد الطريق ازدحاما منقطع النظير من عدد كبير من السيارات التي تسابق سائقوها ليكونو أول من يسلك هذا الطريق بعد افتتاحه الذي طال انتظاره . سألني أبنائي ، كم استغرق تنفيذ الطريق ، فأجبتهم بأنه استغرق ثلاث سنوات بالتمام والكمال . وجدت منهم نظرة استغراب واستنكار ، ولهم في ذلك كل الحق ، فتنفيذ طريق بهذا الطول والتصميم وبأنفاقه الأربعة ، وبواسطة مقاول بمكانة شركة سعودي أوجيه التي ذاع صيتها بقدرتها على الإنجاز السريع للمشروعات التي تضطلع بتنفيذها ، وتحت إشراف جهة مثل الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض ، لا يتطلب كل هذه المدة الطويلة ، خاصة في هذا الموقع الحيوي الذي تأثر كثيرا جراء التبعات التي أوقعها تنفيذ هذا المشروع . ومع الأمل بأن يتم إنجاز المراحل المتبقية من تنفيذ هذا المشروع بشكل أفضل وأسرع ، أترك كتابة هذه السطور لأعود لمشاركة أسرتي فرحة اللقاء ولم الشمل .